Muuntajan öljysäiliö on öljy{0}}upotettavan muuntajan ydin, ulkokuoren komponentti. Sen päätehtävä on sijoittaa rautasydän ja käämit ja täyttää se muuntajaöljyllä, mikä tarjoaa eristyksen, lämmönpoiston, tiivistyssuojan, paineen säätelyn ja tuen. Sen pystysuora muotoilu helpottaa luonnollista konvektiota lämpötilamuutosten aiheuttamien muuntajaöljyn tiheyserojen vuoksi, mikä parantaa lämmönpoistotehokkuutta.
Päätyypit
Kapasiteetin ja rakenteen perusteella yleiset muuntajaöljysäiliöt jaetaan kolmeen perustyyppiin:
Laatikko-tyyppinen öljysäiliö (ydin-nostotyyppi): Sopii keskikokoisille ja pienille muuntajille. Säiliön yläkansi on irrotettava, mikä helpottaa muuntajan rungon irrottamista huoltoa varten.
Bell{0}}tyyppinen öljysäiliö: Käytetään suurille muuntajille. Huollon aikana vain kevyempi säiliön kuori on nostettava, mikä vähentää nostolaitteiden vaatimuksia.
Suljettu öljysäiliö: Säiliön ylä- ja alareunat on hitsattu yhteen täysin tiiviin rakenteen aikaansaamiseksi. Yleisesti käytetty täysin suljetuissa muuntajissa, se estää öljyn joutumasta kosketuksiin ilman kanssa, mikä pidentää käyttöikää.
Niistä aallotettu öljysäiliö on erityisesti suunniteltu suljettu öljysäiliö. Se kompensoi öljyn lämpölaajenemista ja supistumista hitsaamalla elastisia aallotettuja levyjä säiliön seinämään, mikä lisää lämmönpoistoaluetta. Sitä käytetään laajalti täysin suljetuissa muuntajissa. Taitettu-levy (aallotettu) öljysäiliö on moderni uusi rakenne. Se korvaa perinteiset vahvistusrivat taittamalla urat suoraan teräslevyyn, mikä vähentää hitsien määrää ja alentaa vuotoriskiä.
Keskeiset tekniikat ja suorituskyky
Jäähdytysmenetelmä: perustuu ensisijaisesti öljyn luonnolliseen konvektiojäähdytykseen. Ulkoseinä on yleensä varustettu jäähdytyslevyillä, lämpöputkilla tai erillisillä lämpöpattereilla. Suuriin muuntajiin voidaan lisätä puhaltimia (pakotettu ilmajäähdytys) tai öljypumppuja (pakotettu öljykierto) jäähdytyksen tehokkuuden parantamiseksi.
Tiivistysvaatimukset: Standardin GB/T 6451 mukaan tiivistyskykytesti ei vaadi vuotoa 24 tunnin aikana 50 kPa:n paineessa; Kun paine on pidetty 20–25 kPa:ssa 12 tunnin ajan, aallotetun öljysäiliön jäännöspaineen tulee olla vähintään 70 %.
Materiaalit ja prosessit: Valmistetaan yleensä matala{0}}hiiliteräksestä tai erittäin lujista-teräslevyistä, ja hitsausprosesseissa käytetään yleisesti suojakaasuhitsausta. Hajahäviöiden vähentämiseksi sisäinen magneettisuojaus on aina varustettu ja maadoitettu, ja maadoitusvastus on enintään 0,5 Ω.
