Muuntajasäiliöt on yleensä valmistettu vähähiilisestä-teräslevystä tai kuumavalssatusta Q235--teräslevystä. Joissakin erikoismalleissa voidaan käyttää seosmateriaaleja, kuten ruostumatonta terästä. Näillä metallimateriaaleilla on hyvät mekaaniset lujuus- ja tiivistysominaisuudet, ja ne suojaavat tehokkaasti sisäistä rautasydäntä ja käämityksiä ja kestävät pitkäaikaista upotusta-muuntajaöljyyn ja lämpötilan muutoksia.
Sovelluksesta ja rakenteellisista vaatimuksista riippuen erityyppisissä säiliöissä käytetään hieman erilaisia materiaaleja:
Pienet ja keskikokoiset{0}}muuntajat käyttävät usein laatikko-tyyppisiä säiliöitä, joiden säiliön kuori on hitsattu vähähiilisestä-teräslevystä, mikä helpottaa huoltoa.
Suurissa muuntajissa käytetään usein kello{0}}muotoista rakennetta, joka on myös valmistettu erittäin-lujasta teräslevystä, mikä varmistaa yleisen vakauden ja paineenkestävyyden.
Täysin suljetuissa muuntajissa käytetään laajalti aallotettuja säiliöitä, jotka on valmistettu enimmäkseen kylmävalssatusta-teräslevystä ja joiden elastinen kompensointikyky kestää öljyn lämpölaajenemisen ja supistumisen.
Erityisiin ympäristösovelluksiin, kuten erittäin syövyttävissä ympäristöissä, ruostumattomasta teräksestä valmistetut säiliöt valitaan parantamaan korroosionkestävyyttä.
Lisäksi turvallisuuden parantamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi säiliön sisäseinä käsitellään usein korroosionestotoimenpiteillä-, kuten pinnoituksella erityisellä muuntajamaalilla, ja magneettinen suojarakenne asennetaan hajahäviöiden vähentämiseksi. Myös maadoitusliitin sijaitsee pohjassa käyttöturvallisuuden varmistamiseksi.
